¿Qué es la presión de estación?
La presión de estación, también llamada presión absoluta o presión de la estación (QFE en terminología aeronáutica), es la lectura directa del barómetro en el emplazamiento de la estación meteorológica, sin aplicar corrección alguna por altitud. Es el valor real de la presión atmosférica en ese punto y a esa elevación. Una estación situada a 800 m de altitud registrará una presión de estación considerablemente menor que otra ubicada al nivel del mar, incluso si las condiciones atmosféricas son idénticas.
Diferencia con la presión al nivel del mar
Para poder comparar las lecturas de estaciones situadas a diferentes altitudes, se aplica una corrección que reduce la presión de estación al nivel del mar (QNH). Esta reducción simula cuánta presión habría si la columna de aire se extendiera hasta la cota cero. Sin esta corrección, un mapa de presiones reflejaría simplemente la topografía del terreno en lugar de los sistemas meteorológicos. La diferencia entre la presión de estación y la presión reducida al nivel del mar depende fundamentalmente de la altitud y de la temperatura del aire intermedio.
Importancia y aplicaciones
La presión de estación es fundamental en aviación: el QFE permite al piloto saber a qué presión aterrizará en una pista determinada, lo que es esencial para calibrar el altímetro durante la aproximación. En meteorología de montaña, la presión de estación es el dato que mejor refleja las condiciones locales sin artificios numéricos. Los observadores de estaciones automáticas registran la presión de estación como dato primario y el software de la estación calcula la reducción al nivel del mar aplicando la fórmula barométrica.
Cómo se mide
El barómetro de la estación mide directamente la presión de estación. Los sensores modernos (piezoeléctricos o capacitivos) proporcionan lecturas con precisión de 0,1 hPa. El dato se transmite junto con la altitud oficial de la estación para que los centros meteorológicos puedan calcular la presión reducida al nivel del mar. Cualquier error en la altitud registrada de la estación se traduce en un error sistemático en la presión reducida.
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