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    Rear-inflow jet

    El rear-inflow jet es una corriente de aire que entra por la parte trasera de un sistema convectivo de mesoescala (MCS), descendiendo hacia la línea de tormentas y reforzando las corrientes descendentes y los vientos dañinos en superficie.

    Sinónimos: RIJ, chorro de entrada traseroActualizado: 2026-03-07

    ¿Qué es un rear-inflow jet?

    El rear-inflow jet (RIJ) es una corriente de aire de mesoescala que se acelera hacia la parte trasera de una línea de tormentas (sistema convectivo de mesoescala). Desciende hacia la superficie y refuerza los vientos destructivos del sistema.

    ¿Cómo se forma?

    En un MCS maduro, la región estratiforme trasera enfría el aire por evaporación de la precipitación, creando un gradiente de presión que acelera aire de niveles medios hacia el frente del sistema. Este chorro desciende y se combina con las corrientes descendentes convectivas, generando los vientos más destructivos del sistema.

    ¿Por qué es importante?

    El RIJ es el mecanismo responsable de los derechos (derecho): líneas de viento destructivo de más de 100 km/h que pueden extenderse cientos de kilómetros. Es uno de los fenómenos convectivos más peligrosos.

    Ejemplos prácticos

    • Derecho europeo (junio 2022): un MCS con RIJ potente causó daños severos en Francia y Alemania con rachas > 130 km/h.
    • Señal en radar: el RIJ se manifiesta como un "notch" trasero en la reflectividad del radar y vientos fuertes detrás de la línea convectiva.

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    ¿Qué es un rear-inflow jet?¿Cómo se forma?¿Por qué es importante?Ejemplos prácticos
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