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    SPECI

    El SPECI (SPECIal report) es un informe meteorológico aeronáutico especial que se emite entre las observaciones rutinarias METAR cuando se producen cambios significativos en las condiciones meteorológicas del aeródromo que afectan a la seguridad del vuelo. Se codifica en el mismo formato que el METAR y se distribuye por los canales aeronáuticos.

    Sinónimos: informe especial SPECI, special report, reporte meteorológico especialActualizado: 2026-03-04

    ¿Qué es un SPECI?

    El SPECI es un informe meteorológico especial que complementa al METAR rutinario en la vigilancia de las condiciones del aeródromo. Mientras que el METAR se emite a intervalos regulares (cada 30 minutos o cada hora), el SPECI se genera inmediatamente cuando se detecta un cambio significativo que los pilotos y controladores necesitan conocer sin esperar al siguiente METAR programado.

    Criterios de emisión

    La OACI y las autoridades nacionales definen los criterios que obligan a emitir un SPECI. Los principales son: cambio significativo en la dirección o velocidad media del viento, inicio o cese de tormentas, granizo o engelamiento, visibilidad que cruza umbrales críticos (por ejemplo, que pase de más de 1500 m a menos de 1500 m), techo de nubes que desciende por debajo de mínimos operacionales, y variaciones importantes de presión.

    Formato y distribución

    El SPECI utiliza exactamente el mismo formato de codificación que el METAR. La única diferencia es el identificador inicial: donde el METAR lleva la palabra "METAR", el SPECI lleva "SPECI". Se distribuye por los mismos canales: el AFTN (Aeronautical Fixed Telecommunication Network), sistemas ATIS y briefings meteorológicos de vuelo. Los pilotos y despachadores lo reciben automáticamente.

    Importancia operacional

    El SPECI es una herramienta crítica de seguridad aérea. Una niebla que se forma rápidamente puede reducir la visibilidad de 5 km a 200 m en cuestión de minutos. Sin un SPECI, los pilotos en aproximación no tendrían esa información hasta el siguiente METAR programado. En aeropuertos con mucha actividad, pueden emitirse varios SPECI en una hora durante episodios de tiempo cambiante.

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